Die Warnung Der Mantel der Kupplung wird zusammen mit der Druckdisk balanciert. Diese Details ändern sich in einem Paar.

1. Das Schwungrad

2. Instationär der Flansch Und (auf und / m mit der automatischen Transmission)

3. Die führende Disk

4. Instationär der Flansch In

5. Das Netz

1. Nehmen Sie die Transmission und die Kupplung ab.

2. Auf den Autos mit dem Motor die 2,0 l auf dem Hydrotransformator ist der gezahnte Kranz vorgesehen, nehmen Sie den Hydrotransformator ab und prüfen Sie den Zustand des Kranzes. Auf allen und / m (außer und / m mit dem Motor 2,0) die Bolzen der Befestigung des instationären Flansches, der führenden Disk und der Buchse zu kolenwalu abwenden Sie und nehmen Sie die Disk ab.

3. Auf den Autos vom mechanischen Getriebe bezeichnen Sie die Lage des Schwungrades, wenden Sie die Bolzen in diagonalnom die Ordnung ab und nehmen Sie das Schwungrad ab.

4. Ersetzen Sie das Schwungrad, das die Disks oder den Hydrotransformatoren beim Entdecken auf ihnen der Beschädigungen oder die Spuren des Verschleißes führt.

5. Stellen Sie das Schwungrad fest, das die Disk führt, die Zeichen vereint, die bei der Auseinandersetzung aufgetragen sind.

Der Hydrotransformator wird auf die Transmission (nicht auf den Motor) festgestellt. Ziehen Sie die Bolzen mit dem Moment 133 N.m fest. Auf den 4-Zylinder-Motoren oder 74 N.m. Auf den 6-Zylinder-Motoren.

Bei den Defekten des gezahnten Kranzes den Hydrotransformator ersetzen Sie.

Bei der Beschädigung des Kranzes des Schwungrades ist es das Schwungrad empfehlenswert, zu ersetzen. Es wird der Ersatz des gezahnten Kranzes zugelassen. Dazu muss man entfernen den alten Kranz und der neue Kranz bis zu 300 ° Mit und napressowat auf das Schwungrad erwärmen.