11.13.1. Die Bremstrommeln
Die Trommeln und der Leisten (auf den Einschüben – die Stelle des Schmierens germetikom SM ATD 8634 (im Zentrum) und dem Schmieren SAE J310 NLGI N1)
1. Die Trommel
2. Die Feder und der Regler
3. Die stjaschnaja Feder
4. Die Stifte prischimnych der Federn
5. Der Leisten
6. Die Spitze des Taus der Handbremse
7. Der Leisten und der Hebel
Die Abnahme und die Anlage
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie das Heckende des Autos.
2. Nehmen Sie die Räder ab.
3. Nehmen Sie die Trommel ab, auf sich geschlürft.
4. Wenn die Trommel der Abnahme nicht nachgibt, so führen Sie den Leisten zurück, wofür den Blindverschluss im Schild der Bremse abnehmen Sie, schalten Sie den Hebel des Reglers durch die Öffnung im Schild aus, und drehen Sie das Sternchen des Reglers.
5. In die Teile der Autos die Trommel kann man abnehmen, die Bolzen М8х1,25 in die speziellen Schnitzöffnungen gleichmäßig umkehrend.
6. Vor der Anlage der Trommel stellen Sie den Ausgangsspielraum zwischen dem Leisten und der Trommel (aus siehe den Unterabschnitt 11.13.2).
Die Prüfung
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie den Innendurchmesser der Trommel.
2. Prüfen Sie den ovalen Charakter, vergleichen Sie mit den normativen Daten.
3. Vom Hersteller ist die maximale Erhöhung des Durchmessers der Trommel nach dem Schliff (infolge der Leistung und der Ungleichmäßigkeit des Verschleißes) vorgesehen, wenn dieser Durchmesser nach dem Schliff, so übertreten sein wird ersetzen Sie die Trommel.
4. Ersetzen Sie die Trommel beim Entdecken der Risse auf den äusserlichen und inneren Oberflächen, sowie neben den Öffnungen unter die Muttern.