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1.16.8. Das Regime der Arbeit des Getriebeautomaten


Das Regime der Arbeit der automatischen Getriebe PWR (POWER)

Verwenden Sie dieses Regime, wenn Ihnen die große Motorleistung bei der Bewegung in den Bergen oder bei der Überholung anderer Autos auf der hohen Geschwindigkeit gefordert wird. Beim Einschluss dieses Regimes auf dem Geräteschild flammt die Signallampe auf. 

Das Regime der Arbeit der automatischen Getriebe HOLD

Wählen Sie das Regime der Arbeit der automatischen Getriebe HOLD, wenn Sie sich auf dem rutschigen Weg bewegen, und das Auto wird sich auf der zweiten Sendung fliessend bewegen.

Wenn die automatische Getriebe die Sendung die Autos mit dem Umschalter des Regimes der Arbeit der automatischen Getriebe nicht umschaltet)
Wenn bei der Führung des Wagens Sie die Sendungen oder das Auto nicht umgeschaltet werden kann bei troganii von der Stelle auf dem Aufstieg nicht beschleunigen, bedeutet in der Getriebe gibt es den Defekt und hat sich im Auto der Sicherheitsmechanismus der automatischen Getriebe eingereiht. Wenden sich zu den Experten so bald wie möglich für die Prüfung der automatischen Getriebe.

Wenn Sie auf dem Aufstieg losfahren müssen, werden L (herabgesetzt) die Sendung aufnehmen.
Auf dieser Sendung wird es dem Auto leichter sein, sich unter die Anhöhe zu bewegen.
Wenn das Auto auf den ebenen Weg ausfahren wird, schalten Sie den Hebel der automatischen Getriebe in die Lage D um.

Die Warnung
Beim Bruch der automatischen Getriebe, beginnt, die Signallampe der Überhitzung der Flüssigkeit der automatischen Getriebe zu blinzeln.