Je nach den Reisebedingungen den Umschalter kann man in die Lage NORMAL, PWR oder HOLD mode für die Bewegung in den normalen Bedingungen, für die Bewegung feststellen, wenn die erhöhte Motorleistung, oder für die Bewegung ohne automatische Umschaltung der Sendungen entsprechend gefordert wird.

Auf jeden Druck auf die Schaltfläche des Umschalters wird das Regime der Arbeit der Getriebe zwischen den Regimes NORMAL, PWR oder HOLD mode der Reihe nach umgeschaltet.

Die Signallampen der Regimes PWR wird und HOLD und zu erlöschen entsprechend aufflammen.

In den gewöhnlichen Bedingungen soll die Getriebe im Regime NORMAL arbeiten, wenn die Schaltfläche des Umschalters nicht gedrückt ist. Die Signallampen der Regimes PWR und HOLD werden ausgeschaltet sein.