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8.2. Die Motoren mit der Einspritzung des Brennstoffes

8.2.1. Dekompressija des Brennstoffsystems
8.2.2. Die Brennstoffpumpe
8.2.3. Der drosselnyj Stutzen
8.2.4. Die Regulierung des Taus des Gaspedals
8.2.5. Die Düsen
8.2.6. Der Regler des Drucks
8.2.7. Das redukzionnyj Ventil des Tanks
8.2.8. Der Brennstofffilter




Die Details des Systems der Einspritzung des Motors 2,4 l

1. Der Luftkanal
2, 5. Der Schlauch
3. Der Stecker
4. Der Lufteinlauf
6. Das Tau des Gaspedals
7. Das Tau Kick-down (auf a/m vom Getriebeautomaten)
8. Der Schlauch der kühlenden Flüssigkeit
9. Der wakumnyj Schlauch
10. Der drosselnyj Stutzen
11. Die Verlegung
12. Der Stecker der Düse
13. Der Druckbrennstoffschlauch
14. Die Rückbenzinleitung
15. Der Bolzen
16. Der Regler des Drucks
17, 21. Der Ring
18. Der Verteiler des Brennstoffes
19, 23. Der Isolator
20. Die Düse
22. Uplotnitel

Die Details des Systems der Einspritzung des Motors 3,0 l (N – unterliegt dem Ersatz)

1. Der Kollektor
2. Der Druckbrennstoffschlauch
3. Die Rückbenzinleitung
4. Der Schlauch vakuum-
5. Der Regler des Drucks
6, 10. Der Ring
7. Der Stecker
8. Das Einlassrohr
9. Die Düse
11. Uplotnitel
12, 13. Der Isolator

Die Details des Systems der Einspritzung des Motors 3,5 l (N – unterliegt dem Ersatz)

1. Die Leitung der Düsen
2. Die Düse und der Verteiler des Brennstoffes
3, 8. Der Isolator
4. Der Flansch für den Beitritt der Benzinleitung
5, 7, 14. Der Ring
6. Der Regler des Drucks
9. Die Klammer
10. Die Düse
12. Uplotnitel
13. Die Anschlussbenzinleitung
15. Die Kämme der Verteilung des Brennstoffes
16. Der Kollektor