3.4.9. Die Prüfung der Kompression in den Zylinder der Motoren


Das Messgerät der Kompression für die Benzinmotoren
3.4.9. Проверка компрессии в цилиндрах двигателей

Die Prüfung der Kompression in den Zylinder der Benzinmotoren
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Erwärmen Sie den Motor bis zur normalen Arbeitstemperatur.
2. Ziehen Sie die Kerzen heraus.
3. Schalten Sie von der Zündspule die Hochspannungsleitung aus.
4. Vollständig öffnen Sie drosselnuju saslonku.
5. Schrauben Sie in die Öffnung für die Kerze des 1. Zylinders das Messgerät der Kompression ein.
6. Bitten Sie den Helfer, auf das Pedal drosselnoj saslonki zu drücken und, den Starter (auf vergaser- und inschektornych die Motoren aufzunehmen). Der Starter soll sich zwei-drei Male auf die kurze Zeit einreihen.
7. Bestimmen Sie die Aussage des Manometers Ende jeder Einschluss des Starters und zeichnen Sie die maximale Aussage auf. Wiederholen Sie die Prozedur für jeden Zylinder. Die Bedeutungen der Kompression in den Zylinder sollen 10,3–11,7 atm (maximal 7,2 atm) sein. Die Bedeutungen der Kompression in otelnych die Zylinder sollen sich mehr als auf 10 % nicht unterscheiden.
8. Wenn es die Kompression als die Norm niedriger ist, so überfluten Sie in den Zylinder ungefähr 1 Suppenlöffel des Öls für den Motor und wiederholen Sie die Messungen. Wenn die Kompression gewachsen ist, so bezeichnet es auf den Verschleiß oder den Bruch der Kolbenringe, oder den verstärkten Verschleiß der Wände des Zylinders. Wenn sich der Druck nicht geändert hat, so ist Grund das undichte Anliegen der Ventile zu den Sätteln (wird die Reparatur des Klappenmechanismus gefordert), oder die Beschädigung der Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder neben dem Zylinder. Wenn die niedrige Bedeutung der Kompression in zwei benachbarten Zylinder beobachtet wird, die sich bei der Ergänzung des Öls nicht ändert, so ist die Verlegung des Kopfes der Zylinder beschädigt.

Das Messgerät der Kompression für die Dieselmotoren
3.4.9. Проверка компрессии в цилиндрах двигателей

Die Prozedur der Prüfung durch nichts unterscheidet sich von beschrieben höher, aber hat die Besonderheiten.

Die Messung der Kompression auf den Dieselmotoren
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Für die Dieselmotoren ist nötig es das spezielle Messgerät der Kompression, rastschitannyj auf den viel höheren Druck zu verwenden.
2. Von aller Zylinder ist nötig es die Hörer und die Düsen mit den Ringverlegungen abzunehmen.
3. Verfolgen Sie, damit das Ventil für strawliwanija der Luft auf dem Messgerät der Kompression geschlossen war.
4. Bei der Anlage der Düsen ersetzen Sie die Ringverlegungen.