13. Die elektrische Ausrüstung

13.1. Das Entdecken der Defekte im System der elektrischen Ausrüstung
13.2. Die Prüfung der Anstrengung
13.3. Das Entdecken des Kurzschlusses
13.4. Die Prüfung der Zuverlässigkeit der Erdung
13.5. Die Prüfung der Ganzheit der Kette
13.6. Der Verbleib der ungeschlossenen Kette
13.7. Die Schutzvorrichtungen
13.8. Die durchgebrannten Oberschwellen
13.9. Die automatischen Schalter
13.10. Das System der Sicherheit SRS (der Airbag)
13.11. Der Heizkörper
 13.11.1. Der Elektromotor des Lüfters
 13.11.2. Der Heizkörper des Heizkörpers
 13.11.3. Das Paneel der Verwaltung des Heizkörpers und der Umschalter des Blocks obduwa
 13.11.4. Die Taus der Verwaltung des Heizkörpers
13.12. Die Klimaanlage
 13.12.1. Der Kompressor
 13.12.2. Der Kondensator
 13.12.3. Der Lüfter des Kondensators
 13.12.4. Die Hilfskondensatoren und der Lüfter
 13.12.5. Der Verdampfer
 13.12.6. Der Schalter der Klimaanlage
 13.12.7. Die Steuereinheit der Klimaanlage
 13.12.8. Das erweiternde Ventil
 13.12.9. Die Magistrale der Klimaanlage
 13.12.10. Ring- uplotniteli der Hörer des Kühlmittels
13.13. Das Tempomat
 13.13.1. Die Prüfung des Hauptumschalters
 13.13.2. Der Umschalter auf der Steuerspalte
 13.13.3. Der Sensor der Geschwindigkeit
 13.13.4. Der Schalter des Signals des Bremsens
 13.13.5. Der Sensor der Ausschaltung der Kupplung (und / m vom mechanischen Getriebe)
 13.13.6. Der sperrende Umschalter des Getriebeautomaten
 13.13.7. Die Knoten und die Anlagen des Vakuumsystems des Tempomats
13.14. Das Audiosystem
 13.14.1. Der Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät und der CD-Plattenspieler
 13.14.2. Vorder und hinter der Dynamik
13.15. Die Reiniger der Gläser
 13.15.1. Der Elektromotor und der Antrieb des Scheibenwischers
 13.15.2. Der Elektromotor und der Antrieb stekloomywatelja
 13.15.3. Der Reiniger und omywatel der Heckscheibe
13.16. Die Geräte und die Umschaltern
 13.16.1. Der Schild der Geräte / die Kombination der Geräte
 13.16.2. Das Tau des Tachometers
 13.16.3. Die Register des Drucks des Öls, des Niveaus des Brennstoffes und der Temperatur, das Voltmeter
 13.16.4. Die Druckzahlung
 13.16.5. Der Multimeter
 13.16.6. Die Umschaltern der Scheibenwischer
 13.16.7. Der Block der Umschaltern (der Scheinwerfer, die Wendung, den Reiniger des Glases)
13.17. Die Geräte der Beleuchtung
 13.17.1. Die Scheinwerfer
 13.17.2. Der Ersatz der Lampe
 13.17.3. Die Regulierung des Bündels des Lichtes der Scheinwerfer
 13.17.4. Die Register und die Repeater der Wendung
 13.17.5. Die Lampe des zusätzlichen Signals des Bremsens (1992-98)
 13.17.6. Die Geräte der inneren Beleuchtung
 13.17.7. Die Laterne der Einblendung des Nummernschildes
13.18. Die Schutzeinrichtungen der elektrischen Ketten
 13.18.1. Die schmelzbaren Oberschwellen
 13.18.2. Die Schutzvorrichtungen
 13.18.3. Die Anordnung der Schutzeinrichtungen der elektrischen Ketten




Die elektrische Ausrüstung ist auf eine Ernährung vom positiven Pol 12 W-Batterien berechnet, mit der Masse ist der negative Pol verbunden. Die Montage der elektrischen Ausrüstung der Karosserie ist von den Leitungen der Kaliber 1, 2, 4, 6, 10, 12, 14, 16 und 18 erfüllt. Für eine Ernährung der elektrischen Ausrüstung werden die Leitungen der Kaliber 4, 6 verwendet (die Starkstromkabel der Batterie werden und des Generators, die Kaliber 1 und 2 selten), 10 und 12 verwendet.

Das System der elektrischen Ausrüstung hat die Arbeitsanstrengung das 12 Volt und verwendet die negative Erdung. Eine Ernährung für die Scheinwerfer und alle übrigen Elemente der elektrischen Ausrüstung handelt vom bleiern-säurehaltigen Akkumulator, der podsarjaschajetsja vom Generator.

Man muss bemerken, dass man bei der Arbeit mit dem System der elektrischen Ausrüstung die Leitung der negativen Klemme des Akkumulators für die Verhinderung des Kurzschlusses und / oder der Entzündung ausschalten muss.

Die Warnung
Wenn der Stereoplattenspieler Ihres Autos das System der Kodierung hat, prüfen Sie, ob Sie den Kode der Aktivierung des Plattenspielers vor dem Abschalten des Akkumulators wissen.