1. Der Deckel

2. Das Tau des Tachometers

3. Der Schild der Geräte

1. Der Blindverschluss

2. Die Verkleidung des Schildes

3. Der Schild der Geräte

4. Der Adapter

5. Das Tau

6. Der Sensor der Geschwindigkeit

1. Schalten Sie das Tau des Tachometers vom Kontrollpunkt aus.

2. Vom flachen Instrument vorsichtig poddente nehmen Sie den Deckel des Schildes der Geräte eben ab.

3. Wenden Sie die Schrauben im unteren Teil des Schildes und den Bolzen im Oberteil ab.

4. Erreichen Sie den Schild und schalten Sie das Tau des Tachometers und der Leitung aus.

5. Nehmen Sie den Schild ab.

6. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt.

1. Schalten Sie das Tau des Tachometers vom Kontrollpunkt aus.

2. Vom flachen Instrument vorsichtig poddente nehmen Sie den Deckel des Schildes der Geräte eben ab.

3. Schalten Sie das Tau des Tachometers und der Leitung aus.

4. Wenden Sie die Schrauben ab und erreichen Sie den Schild.

5. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt.

1. Schalten Sie das Tau des Tachometers vom Kontrollpunkt aus.

2. Vom flachen Instrument vorsichtig poddente nehmen Sie den Deckel des Schildes der Geräte eben ab.

3. Wenden Sie die Schrauben ab und nehmen Sie die Verkleidung des Schildes ab.

4. Wenden Sie 3 Schrauben ab und nehmen Sie den Schild ab.

5. Schalten Sie die Leitungen (außer 1992-93) aus.

6. Auf den Autos die 1992-93 schalten Sie das Tau des Tachometers auf dem Kontrollpunkt aus, dann reichen Sie das Tau auf sich, drehen Sie den Adapter um, befreien Sie den Riegel und erreichen Sie den Adapter des Taus.

7. Auf den Autos die 1994-95 nehmen Sie ab, wofür vom Sensor die Leitung ausschalten Sie und ziehen Sie den Sensor (heraus der Sensor werden in chwostowik kartera den Kontrollpunkt einschrauben).

8. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt.