1. Nehmen Sie die ganze Farbe von der beschädigten Oberfläche und vom umgebenden Metall im Radius ungefähr 2,5 cm ab, das Schmirgelpapier oder die Drahtbürste, angezogen auf den Drillbohrer ausgenutzt.

2. Wenn sie unzugänglich sind, kann man diese Arbeit manuell mit Hilfe einiger Blätter des Schmirgelpapiers machen.

3. Die Farbe abgenommen, können Sie die Stufe der Korrosion zu bestimmen und, sich entscheiden, ob ein ganzes Paneel ersetzen oder, wenn es möglich ist, die beschädigte Oberfläche zu reparieren. Die neuen Paneele der Karosserie ist es nicht so auch des Weges, wie viele Menschen denken, und viel schneller, das neue Paneel sehr oft festzustellen, als die große Oberfläche zu reparieren, die vom Rost beschädigt ist.

4. Nehmen Sie alle Teile der dekorativen Ausstattung vom beschädigten Gebiet, damit Ausnahme ab, die als richtende Ausgangsform der beschädigten Karosserie des Autos, solche wie der Körper des Scheinwerfers, und so weiter gelten.

5. Die Scheren nach dem Metall oder noschowotschnym vom Leinen ausgenutzt, entfernen Sie das ganze beschädigte Metall, sowie jedes Metall, auf dem es die Spuren des Rostes gibt.

6. Vom Hammer biegen Sie die Ränder der Öffnung nach innen ein, um die kleine Herausnahme für napolnitelnogo des Materials zu schaffen.

7. Von der Drahtbürste säubern Sie die beschädigte Oberfläche, um den pulverförmigen Rost von der Oberfläche des Metalls zu entfernen. Wenn es den Zugang auf das Heckende der rostigen Oberfläche gibt, decken Sie mit ihrer Rostschutzfarbe ab.

8. Vor dem endgültigen Zumachen sakuporte in irgendwelcher Weise die Öffnung. Es kann man bei der Hilfe schesti, priklepannoj oder eingeschraubt in die Öffnung machen, oder stellen Sie in die Öffnung vom Drahtnetz fest.

9. Wenn die Öffnung sakuporeno wird, kann man das beschädigte Gebiet ausfüllen und färben (siehe den Unterabschnitt 12.7).