1. Grjaseotraschatel

2. Die Theke

3. Das Kummet

4. Die Buchse

5. Die Stange des Stabilisators

1. Grjaseotraschatel

2. Die Theke

3. Das Kummet

4. Die Buchse

5. Die Stange des Stabilisators

1. Heben Sie peredok des Autos, nehmen Sie die Räder und grjaseotraschatel ab.

2. Wenden Sie die Muttern der Befestigung der Theke des Stabilisators zum Querbalken und zu den unteren Hebeln ab.

Werden die Anordnung der Büchse, der Scheiben und der Verlegungen beachten.

3. Nehmen Sie den Stabilisator ab, prüfen Sie seinen Zustand.

4. Beim Entdecken der Risse und der Deformationen ersetzen Sie. Es ist auch empfehlenswert, alle Gummibüchse zu ersetzen.

5. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt.

6. Ziehen Sie die Mutter der Theke fest.

7. Ersetzen Sie die obere Mutter der Befestigung der Theke des Stabilisators und kehren Sie sie auf 6–8 mm vom Schnitzabschluss der Theke um.

8. Ersetzen Sie die Muttern des unteren Hebels, ziehen Sie die Muttern fest so, dass der Schnitzteil auf 6–8 mm (1982-91) auftrat.

9. Auf den Autos die 1992-98 ziehen Sie die Mutter fest, damit der Schnitzteil des Bolzens auf 6–8 mm bei der Länge des Bolzens 55 mm, oder auf 8–9 mm bei der Länge 60 mm auftrat.

1. Heben Sie peredok des Autos, nehmen Sie die Räder und grjaseotraschatel ab.

2. Wenden Sie die Muttern der Befestigung der Theke des Stabilisators zur Stange und zu den unteren Hebeln ab.

Werden die Anordnung der Büchse, der Scheiben und der Verlegungen beachten.

3. Nehmen Sie die Kummete und die Stange ab, nehmen Sie von der Stange der Buchse ab.

4. Prüfen Sie das Vorhandensein der Risse und der Deformationen.

5. Es ist empfehlenswert, alle Gummibüchse unabhängig von ihrem Zustand zu ersetzen.

6. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt.

7. Ziehen Sie die Bolzen und die Muttern fest.